地铁工程机电BIM应用展示，身临其境！

2019年6月2日上午，伴随着“巨无霸”盾构机刀盘轰隆隆的旋转声，成都轨道交通18号线4号盾构机在世纪城站-海昌路站1号风井接收端破土而出，标志着该线全线洞通。

历时八百多天，成都地铁18号线全线洞通，自此，项目将全面进入机电安装、装饰装修和轨道铺设阶段。

成都轨道交通18号线起于火车南站，经高新区、天府新区后，穿越龙泉山至成都天府国际机场，是一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线；是服务于中心城区与天府国际机场之间的主动脉，对整体优化“东进”配套交通线网布局具有重要意义，在“东进”战略中举足轻重；是国内首条设计时速140公里的轨道交通线路，也是国内在建的最长城市轨道交通线路，全长66.71公里，共设车站11座。

中国水利水电十四局在成都地铁18号线机电B标中应用了BIM技术和智慧工地平台等现代施工技术，在此前举办的“第六届中国城市轨道交通智慧建造及BIM应用观摩大会”上，也备受业内同行的广泛好评，值得工程朋友们参考学习，把握技术前沿！

地铁工程机电BIM应用展示

身临其境！

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成都地铁18号线机电B标BIM技术应用展示：场地漫游、三临场地布置、工程量统计、方案会审、BIM深化设计及模型出图、BIM技术施工指导、施工动画模拟