一、爆炸原理与特性
(二)化学爆炸:必备三条件:可燃物、氧气和点火源
1、可燃物——冷媒、润滑油及其他可燃物:冷媒R22、R410a在常温常压下不具有可燃性,R32常压下有微可燃性,但在高温高压下与空气或氧气混合达到一定比例,就可能发生燃烧或爆炸。R290常压下具有易燃性,常温下与空气混合很容易燃烧或爆炸。
当混合气体或空气中增加其他可燃气体时,燃爆极限增大。当增加其他不可燃气体时,燃爆极限减小,甚至变为不可燃。冷媒R410A(R32:50%,R125a:50%)中的R125a,空气中的氧为助燃气体,氮气为阻燃气体。
2、氧气:a、充冷媒前没有抽真空,导致系统有空气;B、误把氧气当冷媒或保压加入空调空调或管道;C、系统低压部分泄漏或真空状态针阀向内泄漏,吸入大量空气。d、系统焊接前未对拆卸系统残留冷媒抽空、吹扫处理!或焊接时未通氮气保护。
3、点火源:(1)压缩机接线端子打火,压缩机绕组绝缘层破坏打火;点火源温度越高,作用时间越长,则爆炸极限范围越宽;可燃混合物压力升高,分子间距缩小,反应速度提高,范围扩大。系统可燃混合物浓度接近化学爆炸浓度时,最容易点火。
(2)系统混入大量空气,温度压力剧烈上升引起自燃;对冷媒与空气的混合气体,只有当反应压力达一定值后,燃烧爆炸反应才能进行。因此,安装和维修环节避免进入空气是预防爆炸的重要措施之一。
(3)系统内可燃冷媒向空间释放,遭遇点火源引燃; R290与空气爆燃比例2.1%-9.5%,点燃温度470℃,超出这个比例不能点燃,高于这个比例在空气混合边缘会点燃。
R32的可燃浓度范围(14.4%-33.4%),不在这个范围不会点燃,点燃温度647.8℃,电炉丝会超过这个温度,但电热管一般不会超过这个温度。
(4)点火源主要是 电火花(含静电)、明火、电热器、局部高温高压。
(三)冷媒可燃性及相关参数
(四)爆炸条件
二、安装环节防范
(一)安装不抽真空不抽真空室内机、连接管、系统将有空气存在。R32、R410A、R290冷媒必须抽真空(避免泄漏或空气进系统)。注意仅R22可用排空法。
(二)抽真空时间不足——系统含有残留空气
真空标准压力≤-0.1MPa,保压时间5分钟以上。 压力回弹≤0.02MPa,既表压≤ -0.08MPa,正常。
三、维修环节防范
(一)回收冷媒:严禁凭经验确定关闭大阀门时间
拆室外机或移机回收冷媒,回收时间受整机运行频率、运行风速、气候等影响较大,凭经验很难判断冷媒恰好全部回收完毕的时间点,当系统负压后,此时低压侧有泄漏,将吸入空气,存在较大安全隐患。
正确操作方法:拧紧压力表旋钮,逆时针稍拧松接压力表端软管。
压力表一端软管接充注嘴并旋紧,待压力表端软管有气喷出2秒左右拧紧所有软管(排掉软管空气)。
关闭小阀门,当低压压力降至0.1-0.05MPa时,马上关死大阀门,同时切断压缩机电源。
安装、维修环节严格执行焊接操作规范:
1、采用符合国家规定的压力容器。遵守化工行业标准《厂区动火作业安全规程》,焊接必须满足氧气、可燃气体之间≥5米,与动火点≥10米的有关动火距离。
2、焊接氧气、可燃气体必须有压力表、回火装置
3、点火先开氧气阀再开可燃气体阀,关火先关可燃气体阀再关氧气阀。
4、内外机未对接,或截止阀未打开运行,此时运行高压上升,低压变负压,(局部高或低压会超限),系统存在吸入空气隐患,且压缩机壳体温度将上升。试机前要确认系统连接可靠、两截止阀完全打开。
5、不能非正规渠道购买或回收使用,易出现假冒伪劣,不排除混有甲烷、R40等高可燃、腐蚀性物质或化学劣化,易致操作燃烧、腐蚀、系统燃爆。
四、冷媒量检查操作要求
关机10分钟,然后观察静态压力,如低于下面的对照表值,说明系统冷媒少于30%,此时严禁开机维修,必须全部放掉系统冷媒再进入下一步操作。